，充電器變綠燈以后再充1到2個小時，電池的電量會更足一點。
2．在充電樁上面充電，你會去計算充滿電需要設(shè)置多長充電時間，需要刷多少錢。如果設(shè)置的金額少，或者充電時間短，也會導(dǎo)致充不滿。
電動車充電樁充不滿電，為什么會有這類問題存在？
溫度影響：天氣漸冷，電池隨著溫度的降低，活性會有一定程度的降低，大多數(shù)的電動車都是鉛酸電池，鉛酸電池在25℃的環(huán)境氣溫下能正常儲存并較大程度的放電，而在15℃時，電池的充電和儲存能力只有正常環(huán)境的2/3，甚至還要更低。所以這會讓大家產(chǎn)生2個感覺：續(xù)航變短，跑起來沒勁。場景影響：大部分的充電樁都分布在地下車庫，車棚，室外公共區(qū)域，到了冬天，這些地方明顯比室內(nèi)更冷，結(jié)合第一點，越冷的環(huán)境溫度越不利于電池充電。所以容易造成“不如在家充的電夠勁”的感覺。
適配器影響：不少車輛的電動車充電器并不是根據(jù)實際充電的電流電壓等參數(shù)判斷電動車是否已經(jīng)充滿，而是簡單地使用一個定時器，比如當電流降低到1A以內(nèi)達到2小時，便強行切斷電流（時長不等，直到電池電壓回落再恢復(fù)通電），而不去判斷整體充電是否已進入涓流浮充階段。當電動車充電器主動切斷電流